FLEETLIST

 

TYPE

NAME

YEAR BUILT

TDW

OWNED / MANAGED

SAIL

JOHANNE CHRISTINE

?

65 nrt

1848-1853

SAIL

ELISABETH 

?

56 nrt

1848-1852

SAIL

ANNE MARIE

?

66 nrt

1849-1852

SAIL

WILHELMINE

?

384 nrt

1850-1854

SAIL

THILDA

?

209 nrt

1852-1861

SAIL

NORA (I)

?

241 nrt

1853-1854

SAIL

ELISABETH SOPHIE

1812

211 nrt

1854-4870

SAIL

SOLID (I)

1807

457 nrt

1854-1861

SAIL

AURORA

1808

209 nrt

1854-1870

SAIL

KRONPRINS FREDERIK

1796

427 nrt

1855-1860

SAIL

ASTRÆA

1815

312 nrt

1856-1870

SAIL

HVIDSTEEN (I)

1844

594 nrt

1865-1867

SAIL

DE TRE VENNER

1800

263 nrt

1860-1870

SAIL

DE GOEDE VREDE

1820

469 nrt

1861-1875

SAIL

DIEPPE PAKET

1934

255 nrt

1861-1861

SAIL

BAYARD (I)

1843

348 nrt

1861-1890

SAIL

SCANDINAVIEN

1815

412 nrt

1862-1867

SAIL

ALFRED

1843

277 nrt

1862-1873

SAIL

GERDA

1848

508 brt

1863-1898

SAIL

VESTALINDEN

1865

412 brt

1866-1891

SAIL

MARIANNE

1831

268 brt

1866-1870

SAIL

OSCAR

1843

391 brt

1867-1876

SAIL

SOON

1870

467 nrt

1870-1876

SAIL

MANILA

1854

478 brt

1872-1876

SAIL

NORNEN

1847

451 brt

1872-1898

SAIL

CECILIA

1847

437 nrt

1872-1876

SAIL

SOLID (II)

?

430 nrt

1873-1877

SAIL

GROOTE

1866

487 nrt

1873-1874

SAIL

SAMBO

1853

280 brt

1874-1893

SAIL

HVIDSTEEN (II)

1857

472 brt

1876-1876

SAIL

SKIEN

1842

493 brt

1876-1898

SAIL

MINERVA

1808

465 nrt

1876-1887

SAIL

BAYARD (II)

1855

433 brt

1876-1886

SAIL

CARL

1857

395 brt

1876-1887

SAIL

ELLEN GRANT

1857

571 brt

1876-1885

SAIL

HERMES

1877

390

1886-1888

SAIL

ARGO

1859

784 brt

1887-1894

SAIL

EDA

1875

472 brt

1884-1902

SAIL

CITO

1868

544 brt

1889-1890

SAIL

COURANT

1855

1.168 brt

1889-1904

SAIL

MORNING LIGHT

1878

1.335 brt

1891-1908

SAIL

BRODERFOLKET

1878

694 brt

1892-1909

DS

BAYARD (III)

1897

1.500 

1897-1915

DS

BORDEAUX

1881

1.500 

1897-1898

DS

PATRIOT

1869

135 brt

1898-1898

DS

BONHEUR (I)

1898

1.550 

1898-1916

DS

BALDUIN (I)

1899

1.550 

1899-1915

DS

FLUGT

1871

1.100 

1899-1911

DS

JENS MEINICH /BARD (I)

1892

1.000 

1900-1903/1903-1912

DS

JEANNE D'ARC

1882

2.000 

1900-1908

DS

GANGER ROLF (I)

1883

2.000 

1900-1900

DS

GANGER ROLF (II)

1901

1.600

1900-1927

DS

FÆRDER

1882

2.000

1901-1916

DS

SCOTLAND (I)

1889

1.000

1901-1903

DS

NORWAY (I)

1891

1.100

1901-1909

DS

PROSUM

1883

1.600

1903-1908

DS

BRETAGNE (I)

1903

2.000

1903-1918

DS

BRIO (I)

1903

2.000

1903-1930

DS

BRILLIANT (I)

1903

2.130

1903-1915

DS

SCOTLAND (II)

1904

1.200

1904-1911

DS

BAMSE (I)

1875

1.425

1904-1918

DS

BOSTON

1905

1.500

1905-1914

DS

NORA (II)

1884

2.000

1905-1916

DS

STANDARD

1905

1.950

1905-1906

DS

BRISK (I)

1906

2.700

1906-1919

DS

BALTIQUE (I)

1902

4.000

1906-1924

DS

PROSPERO

1869

1.000

1906-1906

DS

FRIGGA

1881

1.150

1906-1912

DS

ANVERS

1883

1.250

1906-1915

DS

MEMENTO

1884

1.250

1906-1916

DS

SOVEREIGN

1886

1.300

1906-1912

DS

STERLING (I)

1890

1.100

1906-1906

DS

STERLING (II)

1907

1.300

1907-1922

DS

BRUSSEL

1907

2.000

1907-1927

DS

BRABANT (I)

1907

2.000

1907-1917

DS

BORGÅ (I)

1907

1.550

1907-1917

DS

BRAVO (I) 

1908

2.150

1908-1916 

DS

BOB (I)

1908

800

1908-1917

DS

NEVA

1883

2.500

1909-1914

DS

RYVINGEN

1891

700

1909-1910

DS

BORGNY (I)

1909

1.431

1909-1918

DS

BRUNO (I)

1909

1.750

1909-1933

DS

BOLETTE (I)

1910

2.350

1910-1917

DS

BORGILA (I)

1910

2.350

1910-1939

DS

NORWAY (II)

1910

1.800

1910-1917

DS

BOLLSTA (I)

1910

2.800

1910-1917

DS

PARIS (I)

1910

2.000

1910-1917

DS

BRUSE (I)

1911

2.800

1911-1933

DS

BRA-KAR (I)

1911

7.850

1911-1915

DS

BANGOR

1911

5.133 brt

1911-1915

DS

COLONIA

1885

850

1912-1912

DS

FOLDIN

1889

820

1912-1921

DS

SUNPULP

1890

700

1912-1913

DS

NORDEN

1905

1.025

1912-1917

DS

HOLLAND

1908

1.000

1912-1915

DS

EK /BYKLE

1911

1.250

1912-1948/1948-1954

DS

SCOTLAND (III)

1912

1.800

1912-1916

DS

BESSHEIM

1912

2.000

1912-1941

DS

BASTANT (I)

1912

2.800

1912-1938

DS

BORGHOLM (I)

1912

2.800

1912-1917

DS

BONN (1)

1910

1.250

1912-1927

DS

BORGLAND (I)

1913

5.000

1913-1916

DS

BALZAC (I)

1913

2.800

1913-1917

DS

BORGSTEN (I)

1913

2.800

1913-1917

DS

BØR (I)

1914

1.700

1914-1918

DS

BURE (I)

1914

1.700

1914-1916

DS

BIRI (I)

1914

1.250

1914-1944

MS

BRAZIL

1914

4.800

1915-1929

DS

BREDA (I)

1915

1.700

1915-1944

MS

BAYARD (III)

1913

6.100

1916-1933

MS

HANS

1916

215

1916-1962

MS

GEORG WASHINGTON

1916

9.500

1916-1934

MS

BONHEUR (II)

1918

9.500

1918-1918

MS

BORGLAND (II)

1918

6.450

1918-1941

DS

BØR (II)

1918

1.325

1918-1942

MS

BOB (II)

1918

670

1919-1928

MS

BURE (II) /SAUZAL

1919

700

1919-1926/1926-1929

DS

OSCARSBORG I

1904

156 brt

1919-1953

DS

BOLETTE (II)

1920

1.800

1920-1941

DS

BRETAGNE (II)

1919

2.500

1920-1934

MS

THEODORE ROOSEVELT

1920

9.475

1920-1936

DS

BRA-KAR (II)

1920

6.500

1920-1922

TS

BRABANT (II) /BURGOS (I)

1920

4.700

1920-1926/1926-1940

DS

SICILIA

1898

1.420

1921-1935

DS

STROMBOLI

1902

1.500

1921-1941

DS

SANTIAGO

1903

1.800

1921-1936

DS

SAN TELMO

1904

1.940

1921-1929

DS

SANTA CRUZ

1905

1.940

1921-1935

DS

SAN LUCAR

1906

2.050

1921-1937

DS

SAN MATEO

1911

2.500

1921-1937

DS

SALAMANCA

1913

1.317 brt

1921-1922

DS

SOLFERINO

1918

3.600

1921-1941

MS

SAN MIGUEL

1920

3.000

1921-1958

DS

SAN JOSE

1920

3.000

1921-1939

MS

SARDINIA

1921

3.000

1921-1957

MS

SEVILLA

1921

2.100

1921-1947

DS

BALDUIN (II)

1921

1.800

1921-1953

MS

SAN ANDRES

1921

3.000

1921-1958

MS

BALZAC (II)

1921

1.450

1921-1940

DS

BORGSTEN (II)

1922

2.525

1922-1955

DS

BORGHOLM (II)

1922

2.525

1922-1949

MS

BATAVIA

1922

1.450

1922-1942

MS

SEGOVIA

1922

2.100

1922-1940

DS

PARIS (II)

1922

2.150

1922-1945

DS

BIARRITZ

1922

2.150

1922-1940

DS

ROAR

1916

1.935

1923-1926

DS

BILL

1922

2.065

1923-1926

DS

BORGÅ (II)

1923

7.250

1923-1943

DS

BOMMA (I)

1920

1.150

1923-1938

DS

BLENHEIM (I)

1923

2.000

1923-1941

DS

BRISK (II)

1923

2.525

1923-1952

DS

JELØ (I)

1907

991

1923-1925

DS

BRUNLA (I)

1909

950

1923-1936

DS

AKERSHUS

1914

1.150

1923-1950

DS

MAILAND

1915

1.200

1923-1951

DS

MARVEL

1921

2.530

1923-1951

DS

MASCOT

1922

1.900

1923-1932

DS

BASEL (I)

1924

1.550

1924-1954

DS

SAN CARLOS

1914

5.000

1924-1938

DS

BOLLSTA (II)

1924

3.000

1924-1943

DS

BRAVO I

1908

2.150

1924-1950

DS

BUENA VISTA (I)

1925

3.025

1925-1936

DS

BALTIQUE (II)

1916

1.850

1925-1932

MS

BRABANT (III)

1926

2.510

1926-1955

MS

KNUTE NELSON

1926

9.600

1926-1944

MS

BENJAMIN FRANKLIN

1927

9.900

1927-1941

DS

BONN (II)

1928

1.520

1928-1960

MS

BRA-KAR (III)

1928

6.875

1928-1941

DS

HAMPHOLM 

1917

7.100

1928-1929

DS

SAN CRISTOBAL /SAN CRISTOBAL MARTIR

1916

450

1928-1932/1932-1937

DS

JELØ (II)

1929

1.520

1929-1960

MT

BORGNY (II)

1929

4.100

1929-1941

MS

ABRAHAM LINCOLN

1929

9.500

1929-1953

MS

LAURITS SWENSON

1930

9.500

1930-1963

MS

BAÑADEROS (I)

1930

3.928

1930-1955

MS

BAJAMAR (I)

1931

3.900

1931-1956

DS

THEKLA

1917

7.100

1932-1932

MS

BREÑAS

1933

3.360

1933-1942

MS

BETANCURIA (I)

1933

3.360

1933-1964

DS

BRUSE (II)

1933

3.100

1933-1940

MS

BOSPHOROS (I)

1934

3.200

1934-1950

DS

BALI

1928

1.440

1935-1952

MS

BAYARD (IV)

1936

3.215

1936-1942

MS

BAGHDAD (I)

1936

3.210

1936-1942

MS

BRETAGNE (III)

1937

2.150

1937-1958

MS

BAALBEK

1937

3.210

1937-1967

DS

BADEN (I)

1937

1.565

1937-1965

MS

BLACK PRINCE (I)

1938

5.039 brt

1938-1941

MS

BOMMA (II)

1938

1.425

1938-1966

MS

BRAGA (I)

1938

2.740

1938-1961

MS

BLACK WATCH (I)

1939

5.035 brt

1939-1945

MS

BALKIS (I)

1939

3.190

1939-1942

MS

BESS

1939

1.425

1939-1951

MS

BRUNLANES

1944

5.250

1946-1947

DS

BRUSE (III)

1930

3.660

1946-1958

MS

BOLIVAR

1946

7.500

1946-1947

MS

BELGRANO (I)

1943

8.000

1946-1961

MS

BURSA

1945

5.975

1946-1954

MS

BRA-KAR (IV)

1943

8.000

1947-1961

MS

BANDEIRANTE (I)

1945

5.975

1947-1954

DS

BERGAMO (I)

1939

2.610

1947-1949

DS

BARLIND

1939

2.120

1947-1971

MS

BENGAZI

1947

3.800

1947-1968

MS

BATAAN

1947

9.320

1947-1966

MS

BALDRIAN

1947

1.975

1947-1971

MS

BYSANZ /ALSATIA

1947

3.600

1947-1967/1967-1968

DS

BAMSE (II)

1947

2.500

1947-1965

MS

BOREALIS

1948

4.100

1948-1972

MS

BRUNO (II)

1948

3.670

1948-1975

MS

BALBLOM

1948

2.310

1948-1971

MBARGE

BASSE

1929

156 brt

1948-1949

MBARGE

BRUMLE

1939

300

1949-1953

MT

BORGNY (III)

1949

12.230

1949-1954

MS

BORRE (I)

1949

1.560

1949-1967

MS

BRIO (II)

1949

1.035

1949-1951

MS

BOLT (I)

1950

1.560

1950-1967

MS

BENCOMO (I)

1950

3.630

1950-1975

MS

BAROK (I)

1950

1.560

1950-1971

DS

BERBY (I)

1950

1.230

1950-1965

MS

BISMILLAH (I)

1950

1.830

1950-1968

MS

BOHEMUND (I)

1950

2.950

1950-1972

MS

BØR (II)

1899

125

1950-1954

MT

BOLETTE (III)

1951

24.860

1951-1964

MS

BLENHEIM (II)

1951

3.680

1951-1968

MS

BAYARD (V)

1951

2.840

1951-1972

MT

BOLLSTA (III)

1951

24.788

1951-1964

MS

BRAVO (II)

1943

2.916

1952-1967

MS

BERWICK

1952

1.395

1952-1964

DS

BINNA (I)

1953

2.588

1953-1968

MS

BUFFALO

1953

9.400

1953-1971

MS

BRAEMAR (I)

1953

1.565

1953-1975

MT

BLANDFORD (I)

1953

18.000

1953-1960

MS

BONANZA (I)

1953

9.530

1953-1970

MT

BEDFORD (I)

1953

18.000

1953-1961

MS

BORGLAND (III) /CONCORDIA BORGLAND / BORGLAND (III)

1953

7.400

1953-1965/1965-1965/1965-1970

MS

BURGOS (II)

1947

3.000

1954-1968

MS

BERGAMO (II)

1948

3.000

1954-1968

MS

BOLZANO

1949

3.000

1954-1967

MS

BALKIS (II)

1955

4.525

1955-1975

MS

BALDUIN (III)

1955

2.663

1955-1972

DS

BRUIN (I)

1955

2,552

1955-1968

MS

BALZAC (III)

1955

4,160

1955-1972

MS

BERGERAC

1955

4,200

1955-1975

MS

BAGHDAD (II)

1956

4,425

1956-1975

MS

BURRARD

1956

11,250

1956-1970

MS

BOSPHOROS (II)

1956

4,625

1956-1973

MS

BOLINAS

1956

11,300

1956-1971

MS

BRABANT (IV)

1956

2,600

1956-1972

MS

BIRI (II)

1957

895

1957-1971

MS

BREDA (II)

1957

2,165

1957-1975

MS

BRISEIS

1957

4,580

1957-1973

TT

BIDEFORD (I)

1958

41,240

1958-1968

MS

BONNARD

1958

4,025

1958-1973

MS

BRAQUE

1958

4,025

1958-1973

TT

BORGNY (IV)

1958

39,185

1958-1966

MS

BOTTICELLI

1959

4,035

1959-1974

TT

BORGHOLM (III)

1959

39,185

1959-1966

MS

BANDEIRANTE (II)

1960

9,470

1960-1978

MS

BRISSAC

1962

15,628

1962-1969

MS

BONN (III)

1962

564

1962-1968

TT

BLANDFORD (II)

1962

42,080

1962-1970

MS

BASEL (II)

1962

573

1962-1968

MS

BRIELLE (I)

1962

564

1962-1968

MT

BORGSTEN (III)

1964

86,800

1964-1973

MS

BAJAMAR (II)

1953

2,700

1964-1968

MS

BAÑADEROS (II)

1953

2,700

1964-1968

MS

BRETAGNE (IV) (Cancelled for late delivery)

1964

2,287

-

MS

BASTANT (II) (Cancelled for late delivery)

1964

2,287

-

MS

BRISK (III) (Cancelled for late delivery)

1964

2,287

-

MS

BRILLIANT (II) (Cancelled for late delivery)

1964

2,287

-

MS

BRUNLA (II)

1961

1,660

1964-1968

MS

BRUSE (IV)

1961

1,140

1964-1971

MS

BURE (III)

1962

1,105

1964-1971

MT

BOLLSTA (IV)

1965

51,788

1965-1971

MT

BOLETTE (IV)

1965

73,270

1965-1970

MS

BRISK (IV)

1965

1,895

1965-1974

MT

BORGILA (II)

1965

95,135

1965-1973

MS

BASTANT (III) 

1965

1,895

1965-1976

MS

BRETAGNE (V)

1966

2,308

1966-1976

MS

BRILLIANT (III) 

1966

2,314

1966-1977

MS

BADEN (II)

1966

809

1966-1976

MS

BRIO (III)

1966

809

1966-1976

MS

BOURGOGNE

1966

2,312

1966-1976

MS

BLACK WATCH (II)

1966

3,043

1966-1986

MS

BALTIQUE (III)

1966

2,308

1966-1975

MS

BLACK PRINCE (II)

1966

3,043

1966-

MT

BORGEN (I)

1966

87,600

1966-1973

MS

DRILLSKIP

1948

23,750

1966-1969

MT

BLANKENBERG

1967

87,786

1967-1973

TT

BEDFORD (II)

1967

103,785

1967-1972

TT

BAMFORD

1967

103,785

1967-1972

TT

BULFORD

1968

210,822

1968-1972

MS

KØBENHAVN

1966

3.612 brt

1968-1973

MS

SKAGEN /BORGHOLM (IV)

1958

1.794 brt

1969-1975/1975-1981

MS

CHRISTIAN IV

1958

2,681

1969-1984

MS

BELGRANO (II)

1952

5,65

1969-1976

TT

BIDEFORD (II)

1969

217,206

1969-1972

MS

BRAVO CONTENDER

1968

1,530

1969-1974

MS

BOMMA (III)

1970

2,873

1970-1980

MS

BARD (II)

1970

2,828

1970-1975

MS

BRAGA (II)

1970

2,777

1970-1984

MS

BLENHEIM (III)

1970

3,450

1970-1981

MS

BORRE (II)

1970

2,828

1970-1981

TT

BOXFORD

1970

216,575

1970-1972

MS

STAR BAY

1961

21,850

1970-1977

MS

STAR CLIPPER /STAR LANAO

1969

27,450

1970-1981/1981-1985

MS

BOLT (II)

1971

2,828

1971-1975

MS

BUENA VISTA (II) /BISMILLAH (III)

1971

3,180

1971-1984/1984-2006

MS

BUKKESKJELL

1971

700

1971-1981

MS

BERBY (II)

1971

2,828

1971-1986

MS

BISMILLAH (IV)

1971

2,822

1971-1984

MS

BAROK (II)

1971

2,856

1971-1983

MS

BONN (IV)

1970

540

1972-1976

MS

BASEL (III)

1970

540

1972-1975

MS

BRIELLE (II)

1970

540

1972-1974

MS

BONANZA (II) /BENCHIJIGUA (I) /BAJAMAR (III)

1972

765

1972-1980/1980-1994/1994-2001

MS

BAMSE (III)

1972

2,460

1972-1972

TT 

PURMEREND

1957

19,135

1972-1972

MS

BINNA (II) (Sold before delivery)

1972

2,460

-

MS

BRUIN (II) (Sold before delivery)

1973

2,460

-

MS

BOLERO /SCANDINAVICA /BOLERO

1973

1,829

1973-1978/1978-1981/1981-1990

MS

STAR BOXFORD /STAR CHING /STAR SULU

1973

29,710

1973-1982/1982-1983/1983-1988

TT

CASTLETON

1973

227,700

1973-1975

MS

SEA BRUSE /BRUSE (V)

1974

813

1974-1980/1980-1980

MS

BENCHIJIGUA (I) /BETANCURIA (I)

1974

482

1974-1980/1980-1982

MS

STAR BLACKFORD /BLACKFORD /STAR BLACKFORD /STAR MING

1970

29,020

1974-1978/1978-1979/1979-1982/1982-1983

MS

STAR BULFORD /STAR SUNG

1969

29,240

1975-1982/1982-1984

MS

BAYARD (VI)

1975

5,650

1975-1987

RIG

BORGNY DOLPHIN (I)

1975

7.621 brt

1975-1978

RIG

BIDEFORD DOLPHIN

1975

8.403 brt

1975-2005

MS

SEA BURE /BURE (IV)

1975

846

1975-1979/1979-1980

MS

BOHEMUND (II)

1975

5,650

1975-1987

MS

SEA BRUTE /BRUTEFORD /BAYFORD

1975

1,500

1975-1978/1978-1978/1978-1980

MS

BORGEN (II)

1975

1,180

1975-1990

MS

BALDUIN (IV)

1975

5,650

1975-1999

RIG

BORGSTEN DOLPHIN (I)

1976

4.189 brt

1976-1979

RIG

BREDFORD DOLPHIN

1976

10.437 brt

1976-1981

MS

SEA BRUIN /BRUINFORD /BUSHFORD

1976

1,500

1976-1978/1978-1978/1978-1980

RIG

BORGILA DOLPHIN /HUACABIL DELFIN /BORGILA DOLPHIN

1974

8,742

1976-1980/1980-1991/1991-2003

RIG

BYFORD DOLPHIN

1974

7,588

1977-

RIG

BORGLAND DOLPHIN

1977

8,082

1977-2005

TT

BOLETTE (V)

1974

260,209

1979-1979

RIG

BORGNY DOLPHIN (II)

1977

7.646 brt

1979-

RIG

BORGSTEN DOLPHIN (II)

1975

7.759 brt

1980-

MS

BENCOMO (II)

1983

4,250

1983-1999

MS

BENTAGO

1983

5,864

1983-1998

MS

BOLETTE (VI) /BOUGHAZ

1974

1,239

1984-1988/1988-

MS

BRAEMAR (II) /ANNA KARENINA /ANNA K

1980

2,830

1985-1991/1991-1992/1996-1996

MS

STAR DENVER

1978

43,790

1985-1988

MT

KNOCK REOCH

1976

128,409

1986-1995

MT

KNOCK NALLING

1976

128,409

1986-1995

TT

KNOCK DOLLAN

1974

256,050

1986-1987

MS

STAR SIRIUS

1977

17,190

1987-1988

MS

STAR ORION

1978

16,559

1987-1989

MS

BORACAY

1978

14,522

1987-1998

MS

BORAC

1978

14,763

1987-1999

MT

KNOCK NEVIS

1975

138,890

1987-1996

MT

KNOCK TAGGART

1974

140,905

1987-1999

MT

KNOCK ARDY

1975

140,909

1988-1994

MT

KNOCK BUIE /PETROLEO NAUTIPA

1975

137,309

1988-1998/1998-

MT

KNOCK BENNAN

1975

140,905

1988-1993

MT

KNOCK DAVIE

1975

140,905

1988-1998

TT

KNOCK MORE

1975

274,075

1988-1999

TT

KNOCK VILLE

1975

268,865

1988-1991

MT

KNOCK SHEEN (I)

1989

142,000

1989-1999

MS

BETANCURIA (III)

1966

681 brt

1989-1995

MS

BAYARD (VII)

1981

2,880

1989-1991

MT

KNOCK DEE

1974

126,999

1989-

MT

KNOCK ALLAN

1991

138,105

1991-2001

MT

KNOCK ADOON (I)

1992

145,242

1992-1993

MS

BUGANVILLA

1968

880

1992-2004

MT

KNOCK STOCKS

1993

138,105

1993-2007

MT

KNOCK CLUNE

1993

138,508

1993-2005

MS

BAHIA EXPRESS

1989

395 brt

1994-1997

MT

KNOCK DUN

1994

147,048

1994-2001

MS

BENCHIJIGUA II /BENCHIJIGUA /BETANCURIA (II)

1974

1,494

1994-1995/1995-2000/2000-2002

MS

BAÑADEROS (III) /BARLOVENTO

1976

1,616

1994-2000/2000-2005 

MS

LOWLAND TRASSEY

1995

163,554

1995-2003

MS

KNOCK MUIR

1996

146,268

1996-2001

MT

KNOCK AN

1996

146,273

1996-2003

MS

BLACK WATCH (III)

1972

3,595

1996-

MS

BANASA

1975

1,560

1996-

MS

BAYARD (VIII)

1997

12,488

1997-1998

MS

BRABANT (V)

1998

12,488

1998-1998

MT

KNOCK WHILLAN

1999

154,390

1999-2003

MS

BONANZA EXPRESS

1999

838

1999-

MS

BENCHIJIGUA EXPRESS (I) /BENTAYGA EXPRESS /BENCOMO EXPRESS

1999

717

1999-1999/1999-2006/2006-

MT

KNOCK SALLIE

1999

154,39

1999-2003

RIG

BORGEN DOLPHIN

1980

?

2000-2006

MS

BENCHIJIGUA EXPRESS (II) /BENTAGO EXPRESS

2000

787

2000-2005/2005-

MS

NORCLIFF

1994

5,800

2000-2007

MS

BRAEMAR (III)

1993

1,800

2001-

DRILL SHIP

NAVIS EXPLORER I /BELFORD DOLPHIN

2000

?

2001-

RIG

BREDFORD DOLPHIN

1976

?

2001-

RIG

BULFORD DOLPHIN

1977

?

2001-2007

RIG

BORGHOLM DOLPHIN

1975

?

2002-

MS

BERKANE

1976

9.848 brt

2002-

MS

BOCAYNA EXPRESS

2003

213

2003-

MS

BILADI

1980

10.767 brt

2003-

TT

KNOCK NEVIS (II)

1975

564,739

2004-

MS

BOUDICCA

1973

3,595

2005-

MT

KNOCK ADOON (II)

1985

239,781

2005-

MS

BENCHIJIGUA EXPRESS (III) 

2005

8.089 brt

2005-

MS

NORWEGIAN CROWN /BALMORAL

1988

5,186

2006-2008/2008-

MT

KNOCK SHEEN (II)

1998

159,899

2006-

RIG

BLACKFORD DOLPHIN

1974

?

2006-

 

 

FREDRIK CHRISTIAN OLSEN, PETTER OLSEN, ANDREAS OLSEN OG FRED. OLSEN,

HVITSTEN/OSLO